Ada 3 cara alternatif atau trik agar bisa lebih mengendalikan beban motor. 3 trik tersebut adalah : Kenali beban motor, gerakan berangkat dan berhenti, keseimbangan dengan kaki.
Showing posts with label Motor. Show all posts
Showing posts with label Motor. Show all posts
Tips Mengendalikan Keseimbangan Beban Motor Pemula Terutama Wanita
Ada 3 cara alternatif atau trik agar bisa lebih mengendalikan beban motor. 3 trik tersebut adalah : Kenali beban motor, gerakan berangkat dan berhenti, keseimbangan dengan kaki.
Cara Belajar Mengendarai Motor Kopling Manual/Motor Sport Laki
Tetapi tidak ada salahnya jika anda Belajar tips memakai motor matic ataupun untuk Belajar menggunakan motor tanpa kopling manual.
Ketentuan rata-rata motor berkopling manual
- Handle gas di tangan kanan.
- Tuas rem di depan tangan kanan.
- Tuas kopling di depan tangan kiri.
- Pedal rem di depan kaki kanan.
- Pedal gigi/persneling di depan kaki kiri.
- Tombol double starter di kanan tangan
- Pedal kick starter di kaki kanan.
Gambar 1. Persneling/gigi motor kopling manual.
11 cara dasar mengendarai motor berkopling manual
- Tancapkan kunci dan putar diposisi ON.
- Pastikan gigi di posisi netral (biasanya ditandai dengan lampu indikator N berwarna hijau dalam keadaan menyala).
- Starter atau nyalakan mesin (double starter atau kick starter).
- Biarkan mesin menyala selama 1 menit agar panas.
- Sebelum menjalankan motor, tarik dan tahan tuas kopling.
Injak pedal gigi untuk mengganti ke posisi gigi satu. - Lepas tuas kopling pelan-pelan sembari memutar handle gas pelan-pelan untuk menjalankan motor.
- Jika ingin berhenti, tarik dan tahan tuas kopling.
- Putar handle gas ke arah berlawanan pelan-pelan sembari mengerem pelan-pelan.
- Setelah berhenti, ungkit pedal gigi 1/2 untuk memposisikan ke gigi netral [Gambar 1 - B]. (jika anda mengungkitnya secara penuh maka posisi gigi akan berada di gigi dua [Gambar 1 - A])
- Lepaskan tuas kopling.
- Sebelum meninggalkan motor, putar kunci pada posisi LOCK dan pasang standar.
- Langkah awal seperti di 11 cara dasar di atas, tepatnya di poin/nomer 6. Di saat itu motor berada di posisi gigi satu.
- Tambah laju motor sampai mencapai rentang waktu berikutnya.
- Setelah mencapai kecepatan 10 km/jam, tambah gigi (selain dengan melihat kecepatan, juga bisa dengan mendengar mesin, saat mesin terdengar meraung segera lakukan penambahan gigi. Tips ini untuk motor yang speedometer/indikator kecepatannya rusak).
- Sebelum menambah gigi, tarik dan tahan tuas kopling.
- Tambah gigi dengan mengungkit pedal gigi untuk memposisikan ke gigi dua.
- Lepaskan tuas kopling perlahan-lahan.
- Tambah lagi laju motor.
- Ulangi cara-cara diatas (nomer 2, 4, 5, 6, 7) untuk menambah gigi ke rentang kecepatan berikutnya.
- Untuk mengurangi gigi, kurangi laju motor dengan memutar handle gas ke arah berlawanan.
- Jika sudah mencapai rentang kecepatan untuk mengurangi gigi, tarik dan tahan tuas kopling.
- Injak pedal gigi untuk mengurangi gigi.
- Lepas tuas kopling pelan-pelan.
- Kurangi lagi laju motor.
- Ulangi langkah-langkah sebelumnya (nomer 9 -12) untuk mengurangi gigi ke rentang kecepatan selanjutnya.
- Jika gigi sudah berada di posisi gigi satu dan anda akan berhenti. Silahkan lanjutkan tahap-tahap berikutnya seperti di 11 cara dasar di atas, tepatnya di nomer 7.
Jika gigi berada di posisi gigi dua dan anda ingin mengganti gigi langsung ke posisi netral tanpa memposisikannya ke gigi satu terlebih dahulu, maka injak pedal gigi 1/2 [Gambar 1 - C] (jika anda menginjak pedal gigi secara penuh maka posisi gigi akan berada di gigi satu [Gambar 1 - D])
Ilustrasi cara menambah gigi dan mengurangi gigi dengan melihat Gambar 1 serta keterangan di bawah
Menambah :
N D 1 A 2 A 3 A 4
Mengurangi :
4 D 3 D 2 D 1 B N atau 4 D 3 D 2 C N
Keterangan
A. Ungkit secara penuh
B. Ungkit setengah
C. Injak setengah
D. Injak secara penuh
N. Posisi persneling di gambar (Netral)
1-4 : Gigi/persneling
Kisaran rentang kecepatan dan posisi gigi
- Rentang kecepatan 0-10 km/jam : Gigi satu
- Rentang kecepatan 10-40 km/jam : Gigi dua
- Rentang kecepatan 40-60 km/jam : Gigi tiga
- Rentang kecepatan 60-maksimal : Gigi empat (bila gigi motor sampai gigi empat)
Informasi terkait
Cara Pemula Belajar Keseimbangan Menaiki Sepeda / Motor
Cara belajar menaiki sepeda atau motor sangatlah mudah (khusus untuk yang belum bisa menaiki sepeda) :
- Cari tempat atau jalan turunan yang tidak terlalu curam, lebih baik lagi jika berlokasi di daerah rerumputan (untuk mengurangi resiko kerusakan jatuh).
- Untuk sepeda tidak perlu mengayuh. Untuk motor tidak perlu menyalakan dan menarik gas.
- Posisi awal dari tempat yang lebih tinggi menuju ke posisi akhir di tempat yang lebih rendah.
- Biarkan sepeda atau motor melaju turun dengan sendiri ke tempat yang lebih rendah (mengalir).
- Untuk motor sebaiknya mencari tempat yang memiliki perbedaan ketinggian yang cukup agar motor dapat turun dengan sendirinya.
- Pertahankan laju dalam kecepatan yang cukup dengan menggunakan rem.
- Disini yang paling penting adalah kemampuan mengatur keseimbangan.
- Atur keseimbangan dengan bantuan kedua kaki.
- Jika keseimbangan sudah mudah dikontrol, selanjutnya kita bisa melaju dengan mengayuh sepeda atau menarik gas motor.
Catatan:
- Jika kita telah berhasil menguasai keseimbangan sepeda atau motor berarti kita sudah lulus dalam belajar menaikinya.
- Kecepatan mempengaruhi keseimbangan. Dengan kecepatan terlalu rendah agak sulit menjaga keseimbangan. Disarankan agar cukup dalam kecepatan.
- Yang terpenting niat dan semangat tanpa rasa malu belajar.
- Jangan pernah ragu dalam melakukan sesuatu, termasuk belajar keseimbangan ini, jika ragu saya yakin hasilnya tidak akan maksimal. Tunggu sampai ada keberanian yang cukup agar bisa menguasai keseimbangan dengan baik dan cepat.
Informasi terkait
Tips Cara Belajar Mengendarai Motor Biasa (Motor Bebek)
Ketentuan dari rata-rata motor tanpa kopling manual
- Kecepatan maksimum adalah 100 km/jam
- Pedal dari persneling/gigi berada di kaki kiri
- Pedal gigi depan untuk menambah gigi
- Pedal gigi belakang untuk mengurangi gigi
- Persneling atau gigi maksimum adalah gigi 4
- Tuas rem tangan ada di depan handle gas, tepatnya di tangan kanan.
- Pedal rem kaki ada di depan kaki kanan.
- Saat melakukan perpindahan gigi (menambah ataupun mengurangi) biasanya disertai dengan sedikit hentakan.
- Hentakan juga bisa terjadi saat menambah ataupun mengurangi gas secara drastis atau mendadak.
Posisi gigi pada rentang kecepatan tertentu
- Rentang kecepatan 0 - 10 km/jam : Gigi satu
- Rentang kecepatan 10 - 40 km/jam : Gigi dua
- Rentang kecepatan 40 - 60 km/jam : Gigi tiga
- Rentang kecepatan 60 - maksimal : Gigi empat
8 dasar cara belajar motor tanpa kopling manual
- Tancapkan kunci dan posisikan pada titik ON.
- Pastikan lampu indikator gigi menandakan gigi di posisi netral (biasanya indikator N berwarnakan hijau menyala).
- Starter atau nyalakan mesin motor (lebih baik lagi jika mesin motor dipanaskan terlebih dahulu selama 1 menit). Menstater motor bisa dilakukan dengan 2 cara: Double starter (dengan tangan) dan Kick starter (dengan kaki).
- Masukkan atau injak pedal persneling depan satu kali untuk memasukkan posisi gigi ke gigi satu.
- Agar motor bisa berjalan putar handle gas pelan-pelan dengan kecepatan yang cukup.
- Jika ingin berhenti kembalikan handle gas ke posisi semula dengan pelan-pelan disertai dengan menarik tuas rem tangan atau menginjak rem kaki.
- Setelah berhenti posisikan gigi pada posisi netral dengan menginjal tuas gigi belakang satu kali.
- Sebelum meninggalkan motor, putar kunci pada posisi LOCK dan pasang standar.
Cara belajar menambah dan mengurangi gigi motor tanpa kopling manual
- Seperti pada 8 dasar cara belajar motor diatas pada keadaan sudah di poin atau di nomer 5, yaitu kita sudah berjalan dengan posisi gigi berada di gigi satu.
- Putar handle gas sedikit lagi agar kecepatan motor bertambah.
- Jika kecepatan sudah berada di 20 km/jam, injak gigi depan pelan-pelan untuk menaikkan gigi di posisi gigi dua, jika perlu lakukan sedikit pengurangan gas karena biasanya terjadi sedikit hentakan.
- Tambah lagi laju motor.
- Lakukan penambahan gigi di posisi gigi tiga pada kecepatan di 40 km/jam, caranya sama dengan menaikkan gigi di posisi gigi dua sebelumnya (poin/nomer 3).
- Posisikan gigi pada gigi empat pada saat kecepatan berada di 60 km/jam.
- Untuk mengurangi gigi ke posisi gigi tiga, kurangi putaran gas dan injak tuas gigi belakang pelan-pelan satu kali pada saat kecepatan berada di 40 km/jam.
- Pindahkan pada posisi gigi dua saat berada di kecepatan 20 km/jam
- Pada saat berada di kecepatan 10 km/jam, gigi bisa diganti ke posisi gigi satu.
- Untuk berhenti bisa dibaca seperti pada 8 dasar cara belajar motor diatas pada keadaan di poin atau di nomer 6 dan seterusnya.
Informasi terkait
Tips Cara Cepat Belajar Mengendarai Sepeda Motor Matic
Tetapi berbeda halnya jika anda seorang wanita, bila dibandingkan dengan pria, wanita lebih sulit dalam mengendarai motor, banyak faktor yang mempengaruhinya, terutama beban motor yang dirasa berat. Dikarenakan terlalu fokus terhadap keseimbangan motor, maka hal lainnya terlupakan seperti belok tanpa lampu sign/riting ataupun belok tanpa melihat keadaan jalan sekitar. Hal-hal kecil seperti itu dapat meresahkan pengguna jalan lainnya, namun hal ini bisa kita atasi dan kita bahas dalam pembahasan selanjutnya.
Jika sebelumnya kita juga belum bisa naik sepeda sama sekali sebaiknya belajar terlebih dahulu Cara belajar keseimbangan menaiki sepeda/motor, karena resikonya lebih kecil daripada langsung belajar menggunakan motor matic. Namun anda juga bisa langsung membaca Cara belajar mengendarai motor tanpa kopling manual atau motor bebek ataupun Cara belajar mengendarai motor berkopling manual. Itupun jika anda suka dengan tantangan yang lebih besar daripada motor matic.
Beberapa hal/tips aturan pemakaian yang perlu diketahui tentang motor matic (hampir semua motor matic sama dalam fungsi dan caranya):
- Motor bisa dinyalakan jika tuas rem ditarik.
- Motor tidak bisa dinyalakan jika standart samping diturunkan.
- Standart samping ada di kaki kiri.
- Tuas rem ban depan ada di depan tangan kanan
- Tuas rem ban belakang ada di depan tangan kiri.
- Handle gas ada di tangan kanan.
- Tombol double starter ada di tangan kanan.
- Tuas kick starter ada di kaki kiri penumpang.
Jika sudah paham dengan beberapa cara dan hal diatas maka kita bisa langsung ke tahap berikutnya yaitu belajar mengendarai motor matic. Berikut cara-caranya:
- Buka penutup lubang kunci (jika ada).
- Tancapkan kunci dan putar ke posisi netral.
- Pastikan standart samping (jagrang) sudah dinaikkan.
- Tarik tuas rem.
- Starter atau nyalakan mesin (bisa menggunakan double starter atau kick starter)
- Biarkan mesin menyala sampai 1 menit agar mesin panas.
- Jalankan motor dengan memutar handle gas pelan-pelan sembari melepas tuas rem pelan-pelan.
- Selama berkendara tetaplah pada jalur dan kecepatan yang aman.
- Saat akan berhenti kurangi putaran handle gas secara perlahan dan tarik tuas rem pelan-pelan.
- Putar kunci ke posisi OFF atau LOCK. (lebih bagus dengan membiasakan kunci pada posisi LOCK).
- Sebelum meninggalkan motor matic cabut kunci dan turunkan standart samping atau standart tengah.
Tetaplah waspada akan keamanan motor matic anda dengan mengunci motor matic dalam kondisi LOCK meskipun sekarang fitur LOCK sudah bisa diakali pencuri motor dengan cairan khusus. Jika perlu beri pengamanan tambahan untuk motor matic anda, yaitu dengan memberi Kunci cakram.
Informasi terkait
Subscribe to:
Posts (Atom)